Boeing B757-200
Un bimotore silenzioso a corridoio singolo, adatto a tratte medio-corte.
Specifiche
- Posti passeggeri: 220-235
- Autonomia: 8-9 ore
- Motori: 2
Boeing B737-800
Un bimotore silenzioso a corridoio singolo, ideale per tratte medio-corte, che può ospitare fino a 189 passeggeri.
Specifiche
- Posti passeggeri: 150-189
- Autonomia: 6-7 ore
- Motori: 2
Boeing 737-700
Una versione standard del famoso 737-800, che sostituisce la versione -300. Normalmente può trasportare 126 passeggeri in una configurazione con due classi o 149 con una classe sola. È un aeromobile di linea apprezzato per voli a corto e medio raggio, in servizio dal 1997. L’autonomia massima è 2.500 NM.
Specifiche
- Posti passeggeri: 126-149
- Autonomia: 5-7 ore
- Motori: 2
Fokker 100
Un jet regionale “silenzioso” di nuova generazione, ideale per gruppi più piccoli fino a 100 passeggeri e per itinerari a corto raggio.
Specifiche
- Posti passeggeri: 80-100
- Autonomia: 3,5-4 ore
- Motori: 2
Boeing 767 – VIP
Aeromobile a fusoliera larga con due motori e 98 poltrone reclinabili di business class.
Specifiche
- Posti passeggeri: 98
- Autonomia: 9-11 ore
- Motori: 2
Airbus 318 Elite
VIP airliner
Specifiche
- Posti: 19-50
- Altezza cabina: 2.2m
- Servizi: Ristorazione calda
- Bagagli: Fino a 50 valigie
- Hostess: Sì
- WC: Sì
Gulfstream G550
Il Gulfstream G550 e la sua variante a minore autonomia G500, indicati anche con il nome di Gulfstream V-SP o GV-SP, sono dei business jet sviluppati dall’azienda aeronautica statunitense Gulfstream
Specifiche
- Tipo di motore: Rolls-Royce BR700
- Raggio: 12.501 km
- Apertura alare: 28 m
- Lunghezza: 29 m
- Altezza: 7,9 m
- Peso a vuoto: 21 900 kg (48 300 lb)
- Peso carico: 24 700 kg (54 500 lb)
- Passeggeri: fino a 19
- Velocità massima: 941 km/h
- Velocità di crociera: 904 km/h
Bombardier Global Express 16 posti
Il Bombardier Global Express è un business jet usato per voli a lungo raggio. L’aereo è caratterizzato da una lunga e larga fusoliera e da ali lunghe e sottili con winglet in posizione bassa; ha una coppia di turbofan R-R BR-710 montati nella sezione di coda della fusoliera e un’ampia deriva verticale a T con ampi piani orizzontali. Massime prestazioni di volo, grande comfort a bordo.
Prestazioni
- Range: 6,305 nm
- Velocità di crociera: 488 Kn
- Soffitto: Piedi 51,000
- Distanza di decollo: Piedi 6,190
- Distanza di atterraggio: Piedi 3,667
Comfort
- Numero di passeggeri: 16
- Pressione cabina: 10.3 PSI
- Altitudine della cabina: Piedi 5,680
- Inizio produzione: 2005
- Fine produzione: 2012
Pesi
- Capacità bagaglio: 195 Piedi cubi
- Peso massimo al decollo: 98,000 lbs
- Peso massimo di atterraggio: 78,600 lbs
Dimensioni
- Lunghezza esterna: Piedi 99.3
- Altezza esterna: Piedi 25.4
- Apertura alare: Piedi 94
- Lunghezza interna: Piedi 48.4
- Larghezza interna: Piedi 8.2
- Altezza interna: Piedi 6.3
- Rapporto interno/esterno: 49%
Potenza
- Produttore del motore: Rolls-Royce
- Modello del motore: BR710-A2-20
- Combustione di carburante: 478 galloni all’ora
Bombardier Global 6000
Versione aggiornata del Global Express XRS, questo aeromobile offre una configurazione di cabina e un’illuminazione migliorata, così come l’avionica, che è di nuova generazione. La sua autonomia è intrinseca nel nome – fino a 6000nm (9.656 km) -, rendendo possibile volare fino a 12 ore senza sosta, come per esempio la tratta Mumbai – Milano. Ha una delle cabine più grandi e più larghe disponibili nella sua categoria.
Specifiche
- Lunghezza della cabina: 13.3 metri / 43.3 piedi
- Posti passeggeri: 12-16
- Bagni: 1-2
- Motori: 2
- Cabine: 2
- Equipaggio: 3
- Capacità di stiva: 20-25 valigie medie
Bombardier Global 7500
Entrato nel mercato con l’obbiettivo di essere il più grande business jet mai costruito, Bombardier si vanta che questo aeromobile possa volare fino ad una eccezionale distanza di 12.400 km (7700 nm) o 14-15 ore di volo. La cabina è stata completamente riprogettata pensando ai viaggi a lungo raggio e dispone di fino a 4 zone distinte per fornire il maggior spazio e comfort possibile ai passeggeri.
Specifiche
- Lunghezza della cabina: 16.5 metri / 54.5 piedi
- Posti passeggeri: 10-16
- Bagni: 1-2
- Motori: 2
- Cabine: 1-4
- Equipaggio: 3
- Capacità di stiva: 20-25 valigie medie
Gulfstream G-500
Ultra-Long
Specifiche
- Posti: 13-14
- Altezza cabina: 1.88m
- Servizi: Ristorazione calda
- Bagagli: Fino a 16 valigie
- Hostess: Sì
- WC: Sì
King Air – fino a 12 posti
I Beechcraft Super King Air sono una famiglia di aerei biturboelica sviluppata dall’azienda aeronautica statunitense Beechcraft e destinata principalmente al mercato dell’aviazione commerciale. La gamma King Air comprende una serie di modelli che confluiscono in quattro distinte linee: la serie Model 90, la serie Model 100 (questi modelli comprendono la gamma King Air), la serie Model 200 e la serie Model 300. Gli ultimi due modelli vennero originariamente immessi sul mercato come famiglia “Super King Air”, tuttavia l’appellativo “Super” venne eliminato nel 1996.
La gamma Super King Air è in produzione continua dal 1974, stabilendo il primato del più lungo periodo di produzione di modelli turboelica della sua classe, sopravvivendo a tutti i suoi precedenti concorrenti; dal 2009 l’unico altro modello appartenente della sua categoria è il Piaggio P180 Avanti. Al 2016, i B200GT, B200CGT e i più grandi B300 e B300C sono i modelli in produzione. Sono disponibili per la vendita anche versioni derivate per missioni speciali.
L’aereo di linea regionale Beechcraft 1900 fu sviluppato dal Model B200 King Air
Citation XLS – 12 posti
Il Cessna Citation Excel (Model 560XL) è un business jet biturboventola small-to-medium sized prodotto dall’azienda statunitense Cessna Aircraft Company dagli anni novanta.
Il marchio di business jet Citation comprende sei distinte famiglie di aeromobili. L’Excel, la Citation XLS, e la Citation XLS+ sono una di queste famiglie.
Il modello oltre ad essere utilizzato da privati ed aziende, sia per uso personale che date in gestione, opera con compagnie aeree charter.
Specifiche
- Larghezza della cabina: 1.71m
- Lunghezza della cabina: 5.67m
- Altezza della cabina: 1.74m
- Capienza stiva: 2.24m3
- Autonomia: fino a 4:15Ore
- Alta velocità di crociera: 797km/h
Bombardier Challenger 650
Un ulteriore miglioramento di linea che ripercorre la sua storia dal modello Challenger 600 dei primi anni ’80, il 650 è l’ultima incarnazione della famiglia degli Heavy Jet più popolare al mondo. Questo velivolo mantiene la spaziosità dei suoi predecessori con una cabina estremamente alta e raffinata, offrendo un’autonomia per viaggi di lungo raggio.
Specifiche
- Lunghezza della cabina: 8.61 metri / 28 piedi
- Posti passeggeri: 9-12
- Bagni: 1
- Motori: 2
- Cabine: 1
- Equipaggio: 3
- Capacità di stiva: 15 valigie medie
Embraer Praetor 600
Stando alle dichiarazioni del costruttore Embraer, il Praetor 600, progettato partendo dalla base offerta dal Legacy 500, è il jet Super-midsize dalle prestazioni migliori. Quello che è certo è che l’aeromobile offre la migliore autonomia del mercato: il Praetor 600 è infatti in grado di completare la tratta Londra-New York senza scali. Questo aeromobile all’avanguardia offre un’esperienza di volo estremamente piacevole grazie alla riduzione delle turbolenze e alla altitudine di cabina migliore della categoria.
Specifiche
- Lunghezza della cabina: 26.1ft / 8.2m
- Posti passeggeri: 8-12
- Servizi: 1
- Motori: 2
- Cabine: 1
- Equipaggio: 2-3
- Capacità di stiva: 15 valigie di medie dimensioni
Citation Sovereign – 11 posti
Le prestazioni complessive, le capacità di raggio e gli interni di lusso del Citation Sovereign di Cessna, lo rendono uno dei migliori jet privati nella sua categoria e uno dei Jet di medie dimensioni più apprezzati nel settore dell’aviazione privata.
La sua spaziosa cabina è lunga oltre sette metri, larga 1,7 metri e alta 1,73 metri con spazio sufficiente per ospitare otto passeggeri con almeno quattro bagagli a mano ed eventuali articoli extra. Offre un centro ristoro ben attrezzato, una toilette e una configurazione standard, inclusa l’apprezzata configurazione a doppio cerchio.
Dispone di un controllo preciso della temperatura, di squisite proposte gastronomiche per mangiare in volo, funzioni Wi-Fi e di intrattenimento per un’esperienza di volo piacevole e produttiva.
Specifiche
- Larghezza della cabina: 5.5ft
- Lunghezza della cabina: 24.2ft
- Altezza della cabina: 5.7ft
- Capienza stiva: 100ft3
- Autonomia: up to7:15Hours
- Alta velocità di crociera: 495mph
CESSNA C560 JET – 10 posti
Cessna Citation Ultra C560 è un aereo jet aziendale bimotore prodotto dal produttore statunitense Cessna Aircraft Company. Il 560 è un jet privato affidabile che può portarti ovunque un jet di medie dimensioni possa andare al costo di un volo leggero. Il suo comfort, prestazioni e affidabilità corrispondono agli elevati standard di Cessna nel design dei jet privati.
Nel 1993, Cessna ha deciso di aggiornare il design Citation V e ha annunciato i motori Whittney JT15D-5D con 3045 libbre di spinta e la suite avionica standard, che è stata aggiornata al cockpit in vetro Honeywell Primus 1000 EFIS. Il Primus 1000 ha sostituito gli strumenti di volo standard a “quadrante rotondo” con tre schermi di computer CRT, uno per ogni pilota e un display multifunzione centrale. Nel 1994, l’Ultra è stato nominato “Best Business Jet” dalla rivista Flying. L’Ultra è stato prodotto dal 1994 al 1999. Sia il Citation V che l’Ultra contengono 5816 libbre di carburante.
Specifiche
- Motopropulsori: due JT15D5D da 13,6 kN (3045 lb).
- Dimensioni: apertura alare 15,91 m (52 piedi 3 pollici), lunghezza 14,90 m (48 piedi 11 pollici), altezza 4,57 m (15 piedi 0 pollici). Superficie alare 31,8 m2 (342,6 piedi quadrati).
- Capacità: 2 piloti, posti a sedere standard per 8 passeggeri
- Velocità: 855 km/h
Falcon 2000LXS
Heavy
Specifiche
- Posti: 10
- Altezza cabina: 1.88m
- Servizi: Ristorazione calda
- Bagagli: Fino a 15 valigie
- Hostess: Sì
- WC: Sì
Cessna Citation Longitude
Ultimo modello presentato da Cessna, utilizza la fusoliera del Latitude ma presenta una cabina più lunga oltre a un nuovo design per le ali e la coda, che ne aumenta l’autonomia fino a otto ore. Proprio grazie a questo, il Citation Longitude rappresenta un diretto concorrente di aeromobili dalle dimensioni e dai costi maggiori. La luminosa e spaziosa cabina dal design moderno offre un pavimento in piano e un soffitto ampio.
Specifiche
- Lunghezza della cabina: 25.2ft / 7.7m
- Posti passeggeri: 8-9
- Servizi: 1
- Motori: 2
- Cabine: 1
- Equipaggio: 2-3
- Capacità di stiva: 12 valigie di medie dimensioni
Legacy 450
Con il Legacy 450, Embraer ancora una volta batte la concorrenza offrendo un velivolo dalle dimensioni e prestazioni superiori. Oltre alla spaziosa e moderna cabina in piano, il modello vanta prestazioni eccellenti su piste corte e in termini di velocità. Con il Legacy 450 potrai dunque raggiungere aeroporti di difficile operabilità in meno tempo, con più bagagli e in maniera più comoda rispetto a qualsiasi altro jet dalle caratteristiche simili.
Specifiche
- Lunghezza della cabina: 24 ft / 7.3m
- Posti passeggeri: 7-9
- Servizi: 1
- Motori: 2
- Cabine: 1
- Equipaggio: 2-3
- Capacità di stiva: 12 valigie di medie dimensioni
Dassault Falcon 7X
Il Dassault Falcon 7X è un business jet trigetto a lungo raggio prodotto dall’azienda francese Dassault Aviation negli anni duemila.
Specifiche
- Lunghezza: 23,19 m
- Apertura alare: 26,21 m
- Altezza: 7,83 m
- Peso a vuoto: 18 598 kg
- Peso carico: 15 546 kg
- Peso max al decollo: 31 298 kg
- Passeggeri: 8
- Capacità combustibile: 14 488 kg
- Raggio: 11.019 km
- Tipo di motore: Pratt & Whitney Canada PW300
- Velocità massima: 953 km/h
- Peso: 15.460 kg
Hawker 800XP
Midsize
Specifiche
- Posti: 7-8
- Altezza cabina: 1.74m
- Servizi: Ristorazione calda
- Bagagli: Fino a 8 valigie
- Hostess: Sì
- WC: Sì
Gulfstream G-150
Midsize
Specifiche
- Posti: 6-7
- Altezza cabina: 1.75m
- Servizi: Ristorazione calda
- Bagagli: Fino a 9 valigie
- Hostess: Sì
- WC: Sì
Learjet 60
Midsize
Specifiche
- Posti: 6-7
- Altezza cabina: 1.74m
- Servizi: Ristorazione calda
- Bagagli: Fino a 7 valigie
- Hostess: Sì
- WC: Sì
CESSNA CJ1 JET – 6 posti
Il CJ1 è la seconda generazione della serie Citation Jet di grande successo. E’ un Business Jet. Viene fornito con tutti i vantaggi offerti dall’originale Citation Jet, ma con miglioramenti in termini di economia e prestazioni. Il CJ1 è estremamente efficiente in termini di consumo di carburante, consumando una media di 134 galloni all’ora. L’economia del consumo di carburante può essere in gran parte attribuita alla scelta dei motori di Cessna. Utilizza due turbofan Williams / Rolls-Royce FJ44-1A, ciascuno dei quali eroga 1.900 libbre di spinta al decollo.
Un altro dei punti di forza del CJ1 contribuisce anche al suo basso costo di esercizio: la semplicità (ma affidabilità) dei suoi sistemi di volo. Utilizza il pacchetto avionico Pro Line 21, completo di schermi piatti PFD (Primary Flight Display) e MFD (Multi Function Display). Il CJ1 è il primo business jet ad essere equipaggiato con questi schermi (ad eccezione del gigantesco Boeing Business Jet).
Nonostante l’economia in volo del CJ1, consente un carico utile sorprendentemente elevato. I suoi tre vani bagagli possono trasportare fino a un totale di 832 libbre di bagaglio. Il CJ1 è stato progettato specificatamente per poter operare su piste corte. A livello del mare il CJ1 può decollare a 3.080 piedi; sulle piste ad un’altitudine di 5.000 piedi, la sua distanza di decollo aumenta a soli 5.710 piedi.
Specifiche
- Capienza: 6 posti
- Velocità: 702 km/h
CESSNA 340 – 6 posti
Il Cessna 340 è un aeroplano bimotore sviluppato e prodotto da Cessna Aircraft, sviluppato soprattutto per migliorare il comfort di bordo. Sono equipaggiati con due Continental TSIO-520-NB in grado di sprigionare 310 cavalli (233 kW).
Specifiche
- Lunghezza: 10,46 m
- Apertura alare: 11,62 m
- Altezza: 3,84 m
- Superficie alare: 17,1 m²
- Peso a vuoto: 1.780 kg
- Velocità massima: 452 km/h
HondaJet
Il modello HondaJet offre un design rivoluzionario e accattivante, con i motori posizionati sulle due ali invece che sul fondo della fusoliera. Questo consente una riduzione delle vibrazioni e del rumore dei motori, per un viaggio più tranquillo, silenzioso e veloce. A tutto vantaggio dei passeggeri troviamo i servizi separati e una cabina dalla lunghezza non indifferente, che offre quindi più spazio tra un sedile e l’altro rispetto ad altri modelli di questa fascia.
Specifiche
- Posti: 4
- Cabina: 3.7m
- Servizi: 4
- Motori: 2
- Cabine: 1
- Equipaggio: 2
- Bagagli: 4-6 valigie di medie dimensioni
Embraer Phenom 100
Il velivolo creato dal nulla dal produttore brasiliano Embraer si fa notare all’interno della categoria Very light. Tra le caratteristiche di spicco offerte troviamo i moderni e sofisticati interni firmati BMW, un piccolo bagno separato (al contrario di altri velivoli di questa fascia) sistemi avionici all’avanguardia e una delle stive più capienti di tutta la categoria.
Specifiche
- Passeggeri: 4
- Cabina: 3,35m
- Servizi: WC
- Motori: 2
- Cabine: 1
- Equipaggio: 2
- Capacità di stiva: 6 valigie di medie dimensioni
Diamond DA42 Twin Star – 4 posti
Il DA42 Twin Star combina i vantaggi di una sicurezza eccezionale e caratteristiche di volo ideali. Materiali compositi ultra-leggeri e ad alta resistenza sono utilizzati per tutta la sua costruzione.
É un bimotore con opzione first che utilizza motori turbodiesel Thielert Centurion 1.7 che possono funzionare con carburante diesel o Jet A1.
Con il solo serbatoio standard (52 galloni di US), il consumo di carburante dell’aereo è incredibilmente efficiente e offre una gamma massima di 900nm, a seconda della potenza impostata. La seconda opzione è dotata di motori ad iniezione Lycoming IO-360-M1A.
Questo velivolo rappresenta un salto di qualità assoluto nella tecnologia di rilevamento e sensori ed è basato sulla recentemente sviluppata e certificata DA42 Twin Star – l’indiscusso leader nella sua classe. Il DA42 MPP completamente equipaggiato è in grado di operare ad un’ampia gamma di velocità, da un minimo di 65 kts ad un massimo di 152 kts (IAS). In modalità di monitoraggio l’aeromobile può volare fino a 18 ore senza rifornimento di carburante. L’intervallo massimo a 50% di potenza impostata è superiore a 1500 nm. Nessun altro aereo può eguagliare la flessibilità del motore turbo diesel DA42 MPP.
Specifiche
- Lunghezza: 8,56m
- Altezza: 2,49m
- Velocità: 352 km/h
- Posti: 4
Saab 340
Il Saab 340 ha una buona capacità di carico utile ed è relativamente economico da operare e mantenere. Ciò lo rende una scelta ideale per il trasporto urgente di pezzi di ricambio per auto. Può decollare da piste più corte se confrontato con molti degli aeromobili nella sua categoria.
Specifiche
- Larghezza porta di carico: 135cm
- Altezza porta di carico: 130cm
- Larghezza cabina cargo: 166cm
- Altezza cabina cargo: 160cm
- Lunghezza cabina: 1000cm
- Payload massimo: 3,85 t
ATR-72
L’ATR 72 è un aereo di linea regionale bimotore turboelica per voli a corto e medio raggio. L’aeromobile è una versione più lunga dell’ATR42 e offre una cabina di quasi 19 metri di lunghezza. L’ATR72, disponibile anche nella variante “quick change” (con la rimozione dei posti a sedere) è uno degli aeromobili a più elevata efficienza di carburante tra gli aerei regionali.
Specifiche
- Larghezza porta di carico: 294cm
- Altezza porta di carico: 180cm
- Larghezza cabina cargo: 175cm
- Altezza cabina cargo: 191cm
- Lunghezza cabina: 14750cm
- Payload massimo: 7,0 t
Metro III
Metro 3 è un aeromobile con turboelica molto economico e ideale per voli urgenti a corto raggio. Ha una delle migliori capacità di carico utile nella sua categoria. È più comunemente usato per il trasporto urgente di europallet.
Specifiche
- Larghezza porta di carico: 133cm
- Altezza porta di carico: 130cm
- Larghezza cabina cargo: 115cm
- Altezza cabina cargo: 130cm
- Lunghezza cabina: 810cm
- Payload massimo: 2,1 t